História em Pedaços!

A Academia Catalana de Letras reconhece que,

Catalão enfrentou um ambiente econômico muito desfavorável a partir da década de 1940. O crescimento de Anápolis, Goiânia e Brasília deslocou os investimentos do sul para a zona central do Estado de Goiás.  Até a década de 1930, antes da construção de Goiânia, Catalão era o centro econômico do Estado,  principalmente no setor agroindustrial.

Valendo-se da iniciativa de imigrantes estrangeiros,  de uma população operária e do escoamento da estrada de ferro,  aqui prosperaram charqueadas, fábricas de açúcar,  farinha, manteiga, macarrão,  álcool combustível, bebidas, beneficiamento de grãos,  couros etc. Porém,  a partir da inauguração oficial de Goiânia,  em 1942, o quadro econômico começou a se alterar em desfavor de Catalão.  A ferrovia havia chegado a Anápolis,  em 1935, transformando aquela cidade em importante entroncamento comercial.  O eixo Goiânia-Anápolis começou a atrair investimentos formando um expressivo pólo econômico e centro consumidor. Catalão,  na época, quase sem ligações rodoviárias com a área central do Estado, entrou em estagnação econômica.

Sentiu novamente o antigo isolamento a que como agravante, várias empresas de Catalão, além de alguns imigrantes empreendedores,  se deslocaram, a partir da década de 1940, para Goiânia e Anápolis. Essas duas cidades formaram uma economia altamente complementar: Goiânia se tornou um centro varejista e Anápolis um pólo atacadista.  Logo depois, com a construção de Brasília,  Anápolis fortaleceu  sua condição privilegiada de apêndice comercial e industrial da nova capital federal. Ainda, com a abertura da rodovia Belém-Brasília,  Anápolis se consolidou como o maior núcleo atacadista do Brasil Central, posição antes ocupada por Uberlândia-MG. Como resultante, a economia de Goiás se deslocou do sul para a área central do Estado.